城市副中心将开水上巴士

考核等新政将出 央企加力布局新能源汽车

近期，国务院国资委密集发声，释放出加大力度发展新能源汽车的信号，相关布局重点浮出水面。目前，国务院国资委直接监管的汽车央企包括一汽集团、东风集团与长安汽车。记者获悉，伴随政策支持力度的加大，三家中央汽车企业向新能源转型升级也按下“加速键”。按照计划，2024年，一汽集团、长安汽车新能源汽车销量目标分别为50万辆、75万辆；东风集团提出2024年实现自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化，2025年力争实现新能源汽车年销量突破100万辆。（经济参考报）

北京“公交便民驿栈”投入运营

近日，北京海淀区巴沟公交场站利用改造后的大巴车为货架成为公交便民驿栈，经营蔬菜、水果、调料和饮品等，为附近的居民提供了便利。像这样的公交便民服务驿栈，目前，全市已经投入运营或试运营的共有22处，其中，海淀区投入运营的驿栈有两处，为周边居民带来了实惠与方便。

据了解，北京公交集团创新推出公益项目“公交便民驿栈”。根据周边社区需求，以“缺什么补什么”为原则，以公交场站为支撑，以便民生鲜果蔬菜店、早餐档口、便利店、便民服务中心等业态为主，最大限度补齐社区短板，提升“最后一公里”民生服务水平，建设一刻钟便民生活圈。

湖南：电话约车、爱老公交线路 推动适老化交通出行

老年人行动不便,无法到路边招揽巡游出租车;不会用智能手机,无法通过约车软件搭乘网约出租车。对此,湖南交通运输部推出95128电召热线服务,并在全省推广实施。拨打95128电召热线后,告诉接线员出行时间、地点及目的地,平台就会就近派车。目前,全省14个市州均已开通95128电召服务。

地面公交是老年人主要的出行工具。如何让地面公交适老化改革持续推进的工作重点。“原来上下公交车,要一步一步踏两三个台阶,现在公交车专门为我们老年人定制了低入口车型,只要一步就可以直接上下车,不存在过高的落差。”在长沙28路公交线上,老年乘客刘先生对长沙城市公共交通适老化服务竖指点赞。除此之外，上下车门低地板设置,车身张贴敬老爱老标识标牌,车内滚动播报宣传敬老爱老的语音提示，车厢内不仅配备了医药箱、设置了语音提醒,还针对部分老年人记忆力下降的情况设立了“守护专座”,一旦有老年乘客忘记回家路,驾驶员就会安排其在“守护专座”就座,并联系公安机关帮助他们找到家人。

京沪汉争创“自动驾驶第一城”

3月19日，在国务院新闻办公室举行的今年首场“推动高质量发展”主题新闻发布会上获悉，北京从3年前开始率先采用车路协同技术路线，推进自动驾驶技术发展。目前已开通从大兴机场到亦庄、从城市副中心三大建筑到地铁站的自动接驳应用场景，启动了北京到天津港的自动驾驶货运试点，实现了无人驾驶的环卫车道路夜间清扫，无驾驶员的出租车也投入商业化运营。

截至去年底，武汉已向19家企业发放各类自动驾驶道路测试和运营牌照1581张，常态化测试和运营的智能网联车辆达387辆，发放牌照、常态化测试和运营车辆数量、累计出行服务订单量，均为全国最多。武汉开放道路里程数和开放区域数也是全国第一。先后分9批开放了1277条智能网联汽车测试与示范应用路段，全市开放测试道路单向总里程突破3378.73公里。目前，武汉已经建成106公里智能网联道路。

上海市交通委副主任介绍，上海自动驾驶测试道路场景，累计开放926条、1800公里道路。其中嘉定区在上海率先启动首批智能网联出租示范运营，超过700辆自动驾驶车上路运营。2025年上海有条件自动驾驶的智能汽车要实现规模化生产。

嘉峪关市：首批小区电动车辆充电设施建设位置选址工作启动

近日，嘉峪关市市工信局组织雄关街道办、钢城街道办、消防支队、房产服务中心、嘉峪关铁塔公司等单位相关人员，开展了全市首批小区电动车辆充电设施建设位置选址工作。

据了解，此次选址工作按照“小区急需、便民利民、就近接电、确保安全”的原则，各单位根据职能，密切配合，分工协作，分别对雄关街道办、钢城街道办所辖的相关小区电动车辆充电设施建设位置进行实地勘察。电动自行车充电设施建设点位，依据每个小区楼栋的布局特点，以一个点位保障附近3-4栋楼居民充电需求多区域选点；电动汽车充电设施选点，依据物业公司提供的小区电动汽车数量，在小区核心区域或小区大门内侧附近区域选点及确定充电设施数量。

近日北京市发布《2024年交通综合治理行动计划》，共安排了26个方面、200项具体任务。到2024年底，中心城区高峰时段平均道路交通指数力争控制在6.0左右，中心城区绿色出行比例力争达到75%。

其中将城市建设指标向轨道微中心集聚，加快建设第一批71个轨道微中心；针对出行需求集中的重点功能区域，开通通医、通游线路50条，推动通学车扩大试点；优化调整二环路公交线和站点设置，并推动车辆小型化；倡导“骑行+公共交通”出行方式，合理规划共享单车停车位，增加停放设施供给；支持将低效楼宇、老旧厂房改造为立体停车设施；制定完善产业园区停车设施配建标准，推动新建园区同步建设停车设施；发生轻微交通事故，长时间不挪车造成道路拥堵的行为或将接受更严格的处罚；今年将继续优化公交专用道使用政策，以三环内公交专用道为重点实施第三批优化调整措施。同时，优化调整公交专用道借道区位置和长度，降低社会车辆与公交车辆相互干扰；调整快速公交1号线专用路权，进一步释放道路通行能力。