我国电动自行车的社会保有量近4亿辆，并在以每年约15%的增速持续增长。根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。电气故障是造成电动车火灾的主要原因，占电动车火灾总数的62.1%，究其原因，车辆电池质量良莠不齐、充电桩品质不合格、保养维护不及时等问题，导致电动车火灾事故就频频发生，成为火灾“重灾区”。电动自行车的充电安全问题已经成为政府亟需解决的问题。

2023年，在住房城乡建设部机关服务中心的统筹下，中国城市公共交通协会（以下简称“协会”）参与了住建部院区完整社区建设项目并牵头负责完整社区电动自行车充换电监测平台建设。电动自行车充电安全事关人民群众生命财产，必须通过技术手段来实现对车辆充电过程的安全监测和风险预警。协会通过搭建完整社区电动自行车充电监测云平台，以智能化、网联化的技术方式实现电动自行车充电状态的实时监测。该监测平台可以对电动自行车充电过程中的风险进行提前预判和及时处置，同时对电动自行车电池和充电电源进行自动检测，判别充电可行性，对有安全隐患的设备停止充电并及时通知其所有人。此举可以有效降低因电动自行车充电过程中所导致的火灾事故。

近日，住房和城乡建设部机关服务中心党委书记陈少鹏，主任倪吉信，副主任韩松、何小雪，房产处处长回燕、副处长王天林一行赴协会，听取完整社区电动自行车充电设施及监测平台建设工作情况，并与协会副理事长兼秘书长刘举座谈交流。会上，刘举秘书长首先介绍了完整社区电动自行车充电监测平台和住建部院区电动自行车智能充电站项目的建设情况，协会结合住建部完整社区改造工程，以住建部院区为试点，完善和推进“监测云平台+智能充电设备”的“双智能”完整社区电动自行车充电模式，从平台+硬件+站点的方面打造完整社区电动自行车智能充电站建设模式，为完整社区、平安社区的建设助力。目前该试点一期工程已建设完成。陈少鹏书记指出，协会在电动自行车充电安全监测方面所做的工作和研究走在行业前列，特别是住建部院区电动自行车充电项目方面做出了积极贡献，并对协会所做工作给予了充分肯定和高度评价。他强调，随着电动自行车的普及，充电安全问题日益突出，协会在这方面的工作具有重要的现实意义和社会价值。

未来，协会将不断优化和完善电动自行车充电监测技术和服务体系，进一步加强与相关部门的沟通合作，加快推进电动自行车充电安全监测标准的制定和实施，通过住建部院区项目可以更好地检验和推广协会的成果，进一步推动电动自行车充电安全监测在全国范围内的普及和应用，建立更多试点，起到实际示范作用，为完整社区电动自行车安全充电贡献协会力量。