近年来,各城市政府落实共享(电)单车管理主体责任,城市管理部门持续综合整治,积极探索解决无序停放影响市容市貌、企业经营行为占用公共空间等问题,形成了一批规范共享(电)单车发展的可复制可推广经验。
受住建部城管局委托,中国城市公共交通协会开展《共享(电)单车城市运营安全与治理研究》,以进一步提高共享(电)单车的综合治理能力。中国城市公共交通协会启动2024年度共享(电)单车行业调研。
2024年5月7日, 中国城市公共交通协会(以下简称“协会”)慢行交通分会秘书长史未名、慢行交通分会秘书长助理李娜娜一行到访漳州市城市管理局(以下简称“漳州市城管局”)。漳州市城市管理局党组成员、副局长魏爱祥、四大队大队长俞勇华、市城管指挥中心负责人王琼、协调科三级主任科员吴志煌、四大队三级主任科员钟志雄、指挥中心干部叶一宏陪同考察并进行交流。
座谈会上,魏爱祥副局长对史未名秘书长一行来漳州市城市管理局调研表示热烈欢迎。会议首先介绍了漳州市共享(电)单车运营情况及现状,重点对共享(电)单车治理过程中的难点、问题与成功经验进行了详细介绍。魏爱祥介绍,电单车是漳州市居民的重要出行方式,漳州市主城区目前拥有家用电单车80余万辆,现有共享电单车1.73万辆。综合考虑出行安全、高效治理的需要,漳州市致力于探索利用共享电单车部分替代家用电单车的可行性。漳州市城管局重点建设共享(电)单车监管平台,将从平台+硬件+站点三个维度打造基于AI视频识别技术的共享(电)单车治理模式,不断规范共享(电)单车运营管理秩序。
史未名秘书长介绍了《共享(电)单车城市运营安全与治理研究》课题的情况,并感谢漳州市城管局对本次课题调研的鼎力支持。史未名表示,共享(电)单车运营与治理是目前许多城市管理的重要内容。协会将充分调研地方城市管理部门在共享(电)单车治理过程中的难点与成功经验,形成与城市空间承载能力、停放充电设施资源、公众出行需求等相适应的共享(电)单车治理机制。期待漳州市城市管理局与协会深化合作,充分结合各自要素、资源等方面优势,在共享(电)单车治理、共享电车充电安全管理、完善行业标准体系等方面积累实践经验。
随后,双方就共享(电)单车治理、行业标准、总量投放测算方法、共享(电)单车运营与治理中的新模式等相关具体方面展开交流。
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