近年来,各城市政府落实共享(电)单车管理主体责任,城市管理部门持续综合整治,积极探索解决无序停放影响市容市貌、企业经营行为占用公共空间等问题,形成了一批规范共享(电)单车发展的可复制可推广经验。
受住建部城管局委托,中国城市公共交通协会开展《共享(电)单车城市运营安全与治理研究》,以进一步提高共享(电)单车的综合治理能力。中国城市公共交通协会启动2024年度共享(电)单车行业调研。
2024年6月17日,中国城市公共交通协会副秘书长郭礼豪、支部副书记、标准与评价专委会主任张颖、重庆交通大学交通运输学院教授曾超一行到访重庆市高新技术管理委员会城建中心,对共享(电)单车治理开展地方调研工作。城市建设事务中心主任胡怡、副主任刘熠、市政设施部部长何宏伟、副部长卓玺、主任胡雪雕出席会议。
座谈会上,胡怡主任对课题组一行来重庆西部科学城高新区表示热烈欢迎,对高新区和城建中心进行了详细介绍。胡怡表示,城市建设事务中心2020年编制了《2020-2022年大学城和西永组团城市形象品质提升计划》,首次提出重庆高新区“全域”慢行系统建设的理念,着力打造“全域慢行系统,要求电动车、共享电单车骑行道全域连通,统一管理,实现机非分离形式,降低车行道路安全隐患,电动车停车停靠站点、人行步道设施及交通路口等市政设施,打造高标准、高颜值、高成效的城市形象。
何宏伟部长对共享电单车的整体治理情况进行介绍,对搭建监管应用、打造停车系统、完善慢行交通和考核约束等方面展开详细介绍。在搭建监管应用上,何宏伟表示,目前重庆高新区全市首创“共享电单车监管一件事”平台,该应用已作为八个代表区县应用之一进入区县应用“一本账”,主管部门通过“渝快办”开展投放管理、违规事件协同处置、运营商人员到岗监督及线下考核等违规事件处置等业务。
郭礼豪副秘书长介绍了住建部城管局《共享(电)单车城市运营安全与治理研究》课题背景及研究方向,对城建中心作为区行业主管部门,在制度建设、数字化治理上表示肯定,同时希望城建中心对封闭行政区域、如景区、高校,如何建设电动自行车安全治理样板,在全国打造试点示范。
座谈会后,调研组考察了高新区共享电单车停放站点的建设和使用情况。
共享(电)单车治理调研课题组
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