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922慢行交通优秀案例|实践分享 | 王府井地区慢行交通示范区规划
2024年10月29日 协会动态

2024年度的922绿色出行活动,发布了《2023-2024中国慢行交通》优秀案例集。

优秀案例集通过“2023年度慢行交通优秀案例征集”工作,选取具备先进性、典型性、实践性的优秀案例,集结发行。《2023中国慢行交通》共收录十余个城市、地区的21个优秀案例,按照案例类别,专刊设置“慢行友好理念”、“城市慢行交通系统规划与设计”、“城市慢行交通系统建设工程”、“慢行交通治理与运营实践”、“行业应用案例”五类,覆盖从发展理念到规划设计、建设工程、运营治理、行业应用的城市交通体系全流程实践。

我们将持续分享精选的优秀案例内容。关注我们,在评论区留下您对慢行交通看法,或通过下方二维码填写信息,我们会选择合适的读者赠送《2023-2024中国慢行交通》一书。


健康街道规划研究和实践 

 ——王府井地区慢行交通示范区规划

 

01

基础信息


项目委托单位:北京市东城区城市管理委员会

项目规模:1.2平方千米

主要参与单位:北京市城市规划设计研究院

主要完成人:盖春英、魏贺、舒诗楠、陈冠男、高思琦、马瑞


02

项目背景


项目位于王府井地区,地处首都功能核心区重要的功能承载区。项目面向王府井地区120公顷精细雕琢,形成方案,快速实施,完成改造。通过塑造高品质街道、打造慢行示范区,面向健康出行、健康环境、健康社交、健康文化四个方面,构建北京首个健康街区。同时推动政策制定和治理机制变革,建成可示范、可推广的街区样本。


03

亮点特色


一是建成了全国首个健康街道示范区,实现人人健康、处处健康、时时健康。健康环境方面,推动王府井地区构建了30公里限速区、低排放区、禁鸣区,优化了区域交通组织,减少安全事故和空气噪音污染。健康出行方面,完成了11条街道胡同、7个交叉口改造,建成了44处共享单车电子围栏,提升街道环境品质,引导步行骑行。健康社交方面,推动了公共空间改造,促进活动交往。健康文化方面,打造了3条健步悦骑游览路线,丰富文化生活。

图1 改造前-校尉胡同

                                    图2 改造后-校尉胡同

二是打造了北京首个地面不停车街区,实现地面不停车、街区共生长。理念上,提出街区共生。商户服务从顾客外延到居民,从关注商业收益到兼顾社会效益。挖潜了630个共享车位,解决影响民生的迫切问题。方法上,基于扎根理论建立了共享停车实施技术方法,形成了九步不停车工作法。政策上,推动出台了全市首个共享停车政策文件。

图3 改造前-停车治理

                                   图4 改造后-停车治理

三是构建了小微创新试验区,由标准化规划设计向小微创新试验转变。模式上,创新性试点、分阶段实施,推动了新方法、新技术、新流程在王府井应用推广。实施上,实现了5大创新方案试点,包括缩小交叉口转弯半径、30公里限速区、限时机动车禁行、胡同标识系统、电动车地下停放。

图5 改造前-交叉口改造

                           图6 改造后-交叉口改造

项目获2021年度优秀城市规划设计奖三等奖、2021年度北京市优秀城乡规划二等奖。规划实施效果获中国中央电视台、北京广播电视台等媒体宣传报道,纳入纪录片《我是规划师》《胡同里的幸福》,3篇文章获北京市委书记书面批示,推动政府决策和城市政策制订。北京市已将健康街道政策写入《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》《2021年度街道工作和“吹哨报到”改革重点任务清单》。


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